English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Gandar Torsi Trailer Pengendaraan Halus Dengan Sistem Rem Elektrik
Gandar Torsi Karet Dengan Rem Elektrik Untuk Trailer
Dump Truck Transmisi Manual Sinotruk 12 Kecepatan
Truk Tipper Berat Berdaya Output Tinggi Untuk Transportasi Tambang
Gandar Ringan Dengan Lengan Penyetel Rem OtomatisItuSINOTRUK HOWO & T7H 6x4 dan 8x4 dump truckdisediakan olehFuminadalah kendaraan konstruksi dan pengangkutan pertambangan tugas berat baru kelas ekspor yang diproduksi oleh China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Dirancang khusus untuk transportasi material berfrekuensi tinggi dan muatan berat, truk tipper ini merupakan tulang punggung penerapan infrastruktur, ekstraksi penambangan dalam, dan operasi logistik curah besar di pasar global.
Dengan memanfaatkan konfigurasi gandar tugas berat (platform 10 roda 6x4 dan 12 roda 8x4), truk-truk ini secara mulus menyeimbangkan distribusi bobot kotor kendaraan dengan kepatuhan jalan setempat. Pembeli dapat mengakses kustomisasi teknik pabrik secara penuh, termasuk daya tarik tinggi yang dioptimalkanKotak pembuangan berbentuk U, kotak persegi klasik, atau struktur kisi lapis bajadisesuaikan dengan kepadatan abrasif kargo spesifik Anda.
| Merek Global:SINOTRUK (Grup Truk Tugas Berat Nasional Tiongkok / CNHTC) | Pemasok & Eksportir:Solusi Armada Fumin |
| Konfigurasi Penggerak:6x4 (10 Roda) / 8x4 (12 Roda dengan Gandar Kemudi Depan Ganda) | Kondisi Kendaraan:100% Baru (Produksi Armada 2026) |
| Kepatuhan Mesin:Mekanis Euro II / Euro III (Tidak Perlu AdBlue, Toleransi Bahan Bakar Tinggi) | Kisaran Tenaga Kuda:336HP / 371HP / 375HP / 400HP |
| Kustomisasi Badan Kargo:Bentuk U Anti Lengket / Kotak Berat / Kisi Bertulang Dampak Tinggi | Aplikasi Sasaran:Penambangan Terbuka, Transportasi Agregat, Infrastruktur EPC |
Untuk memastikan kejelasan mutlak bagi manajer pengadaan internasional dan insinyur armada, berikut adalah parameter teknis yang diautentikasi dari inventaris tipper SINOTRUK 2026 kami:
| Komponen Teknis | Konfigurasi Tipper 6x4 | Konfigurasi Tipper 8x4 |
|---|---|---|
| Platform Sasis & Kabin | HOWO / T7H Extended Cab (1 Tempat Tidur, AC) | Kabin Kelas Pertambangan Bertulang HOWO / T7H (1 Tempat Tidur) |
| Model Mesin (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (6 Silinder Sebaris, Intercooler Turbocharged) | |
| Transmisi/Gearbox | Manual HW19710 (10 Kecepatan Maju + 2 Kecepatan Mundur) dengan Sinkronisasi | |
| Sistem Gandar Depan | Gandar Kemudi Tugas Berat HF9 (kapasitas 9.000 kg) | Gandar Kemudi HF9 Ganda(kapasitas 2 x 9.000 kg) |
| Gandar Penggerak Belakang | Gandar Baja Cor Reduksi Ganda HC16 (2 x 16.000 kg) dengan kunci diferensial antar roda | |
| Kapasitas Volume Kotak Kargo | 18 cbm - 22 meter kubik | 20 cbm - 30 meter kubik (Ketebalan Dinding Bawah/Samping Custom) |
| Konfigurasi Ban | Ban Radial Semua Baja 12.00R20 (Kelas Pertambangan) / Tubeless 12R22.5 untuk Jalan Raya | |
Truk SINOTRUK buatan Fumin dimodifikasi secara sistematis untuk mengatasi titik kegagalan bertekanan tinggi yang umum terjadi pada pengangkutan komersial berat:
Umur panjang truk tipper sangat bergantung pada desain kotaknya. Fumin menyediakan fabrikasi kotak khusus yang presisi menggunakan baja berkekuatan tarik tinggi (termasuk pelat tahan aus NM450 opsional) untuk menyesuaikan kepadatan material tertentu:
Dalam perdagangan alat berat internasional, kepercayaan operasional dan verifikasi perangkat keras tidak dapat dinegosiasikan. Meskipun perusahaan perdagangan umum mengandalkan pembuatan katalog pabrik,Fumin menerapkan transparansi visual anti-penipuan yang ketat. Setiap close-up teknik, gambar sasis, dan tata letak video yang ditampilkan di situs kami mewakili 100% inventaris fisik baru dan asli yang menunggu di halaman logistik kami.
Selain itu, kami memecahkan hambatan pemeliharaan lokal dengan menawarkan peralatan mekanisKonfigurasi mesin Euro II dan Euro III. Operator armada di kawasan seperti Afrika, Asia Tengah, dan Amerika Selatan secara khusus meminta unit mekanis ini karena unit mekanis ini beroperasi dengan sempurna tanpa aditif cairan AdBlue/DEF yang rumit, menawarkan toleransi sulfur yang tinggi untuk diesel lokal, dan dapat diservis sepenuhnya tanpa diagnostik terkomputerisasi.
Divisi logistik internasional Fumin menyediakan dukungan pengiriman global yang efisien termasuk Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), penyewaan kapal curah, dan pengisian kontainer rak datar yang aman. Semua truk menerima lapisan lilin anti korosi laut multi-lapis sebelum berlayar.
SLA Permintaan B2B: Permintaan prioritas tinggi menerima lembar spesifikasi teknis terperinci dan penawaran formal dalam waktu 2 jam.
Detail A: Silinder hidraulik pengangkat depan tugas berat multi-tahap dan mekanisme engsel bodi berkekuatan tinggi.
Detail B: Matriks sasis baja tarik tinggi dua lapis yang terintegrasi dengan gandar penggerak reduksi cor HC16 seberat 16 ton.