English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Sebagai Produsen khusus, Fumin memungkinkan Anda mendapatkan sumbernyaMesin SCR Common Rail Sinotruk 6x4 Tipperuntuk menuntut operasi lapangan. Platform torsi tinggi ini dirancang untuk tugas penambangan dan pemindahan tanah yang ketat, yang mengutamakan keandalan mesin dan kepatuhan terhadap lingkungan. Dengan menggabungkan injeksi bahan bakar Common Rail yang disetel secara presisi dengan sasis 6X4 tugas berat, kami memastikan proyek Anda memenuhi tenggat waktu operasional dengan efisiensi mekanis yang unggul dan mengurangi waktu henti.
Integrasi injeksi bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi dengan sistem Selective Catalytic Reduction (SCR) menentukan efisiensi model ini. Jalur teknologi ini memastikan kendaraan tetap memenuhi standar emisi sekaligus memaksimalkan output mesin berkapasitas 10.518L.
Injeksi Presisi:Sistem Common Rail mengoptimalkan fase pembakaran, memastikan bahwa 540 tenaga kuda dihasilkan dengan penggunaan bahan bakar yang lebih bersih dan lengkap.
Kepatuhan Emisi:Sistem SCR terintegrasi mengurangi emisi nitrogen oksida, menjadikan Mesin SCR Common Rail Sinotruk 6x4 Tipper pilihan ideal untuk proyek yang beroperasi di bawah peraturan lingkungan yang ketat.
Kinerja Torsi Tinggi:Mencapai torsi 2100N·m pada 1000-1400rpm, engine menyediakan "tenaga pemisah" yang diperlukan bagi tipper bermuatan untuk keluar dari tanah lunak atau lokasi kerja yang curam.
Parameter berikut merinci konfigurasi mekanis inti tipper berkinerja tinggi ini:
| Fitur Utama | Detail Spesifikasi |
| Arsitektur Penggerak | Tipper Tugas Berat 6X4 |
| Inti Mesin | Sinotruk MC13.540-50 (Rel Umum) |
| Teknologi Emisi | SCR (Reduksi Katalitik Selektif) |
| Keluaran Mesin | 324kW / 540HP |
| Kelas Gearbox | Panduan HW25712XSTL (12-Maju) |
| Logika Suspensi | Depan sedikit daun / belakang 8 Airbag |
| Kapasitas Muatan | Massa Derek 40 Ton (Peringkat Kotor) |
Ini dikonfigurasi untuk memecahkan tiga tantangan spesifik dalam logistik konstruksi:
Manajemen Termal:Desain 6 silinder segaris dengan teknologi SCR mempertahankan suhu pengoperasian yang stabil selama kondisi idle dalam waktu lama atau pendakian pada kecepatan lambat, yang umum terjadi pada pengoperasian truk sampah.
Stabilitas Struktural:Dengan kapasitas gandar belakang sebesar 18.000kg, sasis dibuat untuk menangani distribusi bobot tidak merata yang terjadi selama fase pengangkatan tipper.
Pengendalian Emisi Pemeliharaan Rendah:Rute SCR dipilih secara khusus untuk operasi internasional karena menyeimbangkan kinerja dengan keandalan, mencegah masalah kehilangan daya yang sering ditemukan pada sistem berbasis DPF yang lebih kompleks.
Dalam skenario konstruksi torsi tinggi, kami memprioritaskanMesin SCR Common Rail Sinotruk 6x4 Tipperatas alternatif berbasis DPF.Mengapa?
Bodi tipper (panjang 7,12m) diimbangi secara sempurna oleh perpindahan mesin MC13 yang sangat besar. Dalam lingkungan konstruksi di mana waktu siklus adalah keuntungan, Mesin SCR Common Rail Sinotruk 6x4 Tipper memungkinkan untuk:
Waktu Siklus Cepat:Transmisi 12 kecepatan memastikan pengemudi selalu dapat menemukan gigi yang tepat untuk perjalanan pulang pergi dengan muatan vs.
Pengendalian Operasional:Dengan metode perpindahan gigi manual, operator tetap memegang kendali penuh atas penyaluran torsi—penting untuk menghindari putaran roda di medan lokasi kerja yang tidak stabil.
Untuk Operasi Penambangan:Kami merekomendasikan model ini karena kapasitas torsinya 2100N·m, yang meminimalkan ketegangan engine pada ekstraksi tanjakan curam.
Untuk Infrastruktur Perkotaan:Sistem emisi yang sesuai dengan SCR memastikan armada Anda memenuhi standar lingkungan kota tanpa risiko waktu henti terkait DPF di lingkungan dengan lalu lintas tinggi dan kecepatan rendah.
Fumin menyediakan produknya sebagai solusi siap pakai untuk kontraktor teknik. Kami tidak hanya mengekspor truk; kami menyediakan sistem keandalan. Mulai dari desain rangka dengan tegangan tarik tinggi hingga gandar penggerak yang presisi dan seimbang, setiap komponen diperiksa untuk memastikan komponen tersebut melampaui ekspektasi proyek infrastruktur internasional.
Kami mengundang direktur pengadaan dan pemilik armada konstruksi untuk menghubungi tim teknis kami. Izinkan kami memberikan rincian profesional tentang bagaimana model tipper ini dapat menurunkan biaya operasional per proyek sambil mempertahankan standar frekuensi pembuangan yang tinggi. Fumin berdiri di belakang setiap unit, memastikan armada Anda tetap menjadi tulang punggung kesuksesan proyek Anda.
Dokumentasi Teknis: Silakan merujuk ke manual operator Mesin SCR Common Rail Sinotruk 6x4 Tipper untuk interval perawatan penuh dan data konsumsi cairan SCR.